Labu gribēdams visu izjaucu, saeļļoju un tad sākās problēmas ar pārlādi, gan S&B, gan hornady. Ņēmu bremžu klīneri un mazgāju visu eļļu ārā. Tagad viss ok.
Esu novērojis ,ka brauniņam ar to eļļošanu nevajag aizrauties, reizēm var iepūst "rost off" vai "wd-40"
Eļļa tikai pie tīrīšanas, kas pēc iztīrīta ieroča noslaukās nost. Tā eļļas membrāna, kura paliek uz detaļām ir vairāk kā pietiekama. Ieroci ir jātīra nevis jātur eļļā cerot, ka slīdēs sodrēji, galvenais lai ir saeļļoti.
Esu novērojis ,ka brauniņam ar to eļļošanu nevajag aizrauties, reizēm var iepūst "rost off" vai "wd-40"