Forums

Nav liela starpība kāda firma (Defa, Webasto utt), ja izvēlas iebūvēto sildītāju, tad svarīgi lai strādā caur dzesēšanas sistēmu - tad lēnām uzsilda arī dzinēju un iedarbināt nav problēmu nekādā salā. Man busiņam (Multivan) ir rūpnīcas autonomā apsilde, kas sasilda tikai salonu - sajūta iekāpjot forša, bet dzinējs vienalga auksts.

nopērc bendzīnu nebūs jāraustās no sala :D

Kā reiz aktuāla tēma :D

Veči,ar starta gāzi dīzelim prātīgi,kapitālremonts var pienākt ātrāk nekā bija plānots!Tas no paša bēdīgas pieredzes ar audiku,visiem stobriem beigās kompresijas riņķi bija pušu.Traktoram CASE pērkot dīleris uzreiz iebūvēja blokā "zagluškas" vietā spirāli,papildus sildītājs ir ieskrūvēts degvielas filtrā kondensāta izlaišanas aizgriežņa vietā.To visu gan slēdz pie 220V,bet arī pie -30C pāris stundās motors ir normāli palaižams.Pērnziem uz MTZ notestējām vēl labāku sildītāju,tas vienkāši no ārpuses ar gumijas caurulēm tiek pievienots pie motora bloka urbumiem,darbojas pašcirkulācijas režīmā,piedevām sildītājam ir regulators,kas automātiski notura dzesēšanas šķidruma temperatūru ap 80C,neļaujot sistēmai pārkarst.Tā kā var ielēgt sildītāju vakarā un likties uz auss.Vienīgi vajaga pieeju pie 220V.Ja uzstāda pats,izmaksā ap 150Ls.

Šie puiši zina ko dara: http://www.geste.lv/apsilde
Pašam ir bijusi pieredze ar Webasto autonomo pečku, kura tika uzstādīta jaunam VW grupas auto ar dīzeļdzinēju - ideāli, ar taimeri palaid pečku un pēc apm 30min pie -20 grādiem ārā, mašīnas salonā jau sāk pūst silto, logi atkūst un motors ir uzsildīts. Tāpat to iekārtu var ērti lietot, piemēram, nakšņojot auto, pečkas patēriņs ~200gr dīzeļa stundā. Ja pareizi atceros, tad izmaksas ar visu uzstādīšanu bija ap 500 LVL.

Medībām man ir Samurajs.Ar pielaišanu problēmu nemēdz būt.Kaut gan -30 grādos es uz mežu i netaisos:))

Sniega pārslas lido lēni,
Veco gadu aizvadot,
Daudz jums prieka,
Daudz jums laimes,
Jauno gadu sagaidot. ... Laimīgu jauno gadu novēlu visai mednieku saimei.Ne pūku.

Defa ir laba lieta, bet ja kāds braukā uz plašo Krievzemi tad tur var nopirkt šādu ierīci:
http://www.podogrev.com/severs...
Cik sapratu tad pilns komplekts(dzinēja sildītājs plus montāžas komplekts) izmaksā +- Ls 60

Uz 10L dīzeļdegvielas pielejam 200g. petrolejas un ja ar aķiti, kvēlsvecēm, sprauslām un filtriem viss kārtībā pieleks bez problēmām kaut -30 un nepērciet visādas dārgās degvielas piedevas benzītankos lieka naudas tērēšana, petrolejas variants ir jau daudzu gadu pārbautīts, man laukos ir T-40am traktors kuram gaisa dzesēšana un vienīgais ko tur var sildīt ir motora karteris, bet ar šādu degvielas maisijumu lec kā puķīte -20 ar starteri!

Par to piešprici motorā gan jāuzmanās, jo cik ir dzirdēts un arī vienreiz redzēts kā motors pēc tādas piedevas vienkārši nolūza un viss ar to iestājās motora mūžīgais miers!
Kāpēc jautāju par to iedarbināšanu jo pašam līdz -20 grādiem problēmu nav iedarbināt, bet problēmas rodas kad mēģini darbināt auto sākot ar mīnus 25 un zemāk, jo zemāk jo problemātiskāk iedarbināt.
Par to ka dīzelī labāk liet petroleju nevis bendžu saprotams, jo bendža sausina un tas nav labi. Tiešām laba lieta ir apsildāmais ventilators, interesanti kā ir ar celtniecības fēnu kuru lieto krāsas noņemšanai, domājams ar derēs ja sildīt motoru no apakšas.
Par tiem apsildāmām ierīcēm laba manta palasot netā info bet kā ir praksē, jo na nešaubos laba mantai jāmaksā dārgāk nekā tie 50 lati.
Protams autonomā auto saslidīšana ir laba lieta ,bet padārgs prieks. Jo vidēji viss tas izmaksā tuvu 1000 lvl. Protams tu jebkurā vietā to motoru vari uzzsiltīd, bet ar elektrosko gan var būt pašvaki rozeti atrast.
Laikam vajadzēs sīkāk uzzināt par elektriskiem apsildītājiem. Interesanti Daugavpilī kaut kas nodarbojas ar to uzstādīšanu???