Uģi kā jau rakstīju man ar ir medību vadītāja apliecība un ar esmu pāris reizes vadījis medības, un tas nav tas pats ka atnāci pamedīji un miers mājās, jāzina ne tikai likumi, noteikumi un vēl savus kolēģus, bet arī jāzina to ka ja kaut kas notiks tad atbildību jānes būs arī tev, ka nepieļaujami ka kāds vieglprātīgi attiektios ar ieroci un vēl visādi citi knifiņi.
teoriju es iemācīšos par jaunu pāris vakaros un tas eksāmens neko man jaunu nedos. Labāk tiešām piespiedu kārtā jāapmeklē visādi semināri un kursi, jo eksāmens ir eksāmens, bet jaunu zināšanu ieguve, kā arī jauni likumi kas mainījās piemēram reizi gadā toč noderētu un ne tikai no žurnaliem un avīzēm, bet arī no speciālistiem.
Es domāju ka medību vadītājam galvenais un svarīgākais pienākums ir zināt kā ir droši medīt un nodrošināt, lai medības ir drošas no visiem aspektiem... Protams arī jāpārzin noteikumi, kas ir daļa no drošības nodrošināšanas medībās pasākumu kopuma...
Vai vajag pārkārtot medību vadītāja eksāmenu? NĒ! Kāpēc? Ļoti vienkārši - tad ir jāpārkārto visi iespējamie eksāmeni - sākot ar 4 klases dabaszinību eksāmenu un beidzot ar autovadītāja tiesībām... Sekmīga eksāmena nokārtošana vēl neparko neliecina - tad jau efektīvāki ir forumi, semināri un tamlīdzīgi nevis obligāts eksāmens, kurš tāpat neietvers visus iespējamos jautājumus un iespēju variantus...
Un kopumā es medību vadīšanu neuzskatu par kaut ko baigi foršo - tas ir smags darbs un ne visai patīkams, domājams piemēri visiem ir zināmi un daudz - domāju tieši tiem kuri ir vadītāji un kaut reizi ir vadījuši medības!!!
1.Ja Tu vadi medības , bļāvējiem aizvērt muti var bez apliecības.
2un3.Jebkurš medību vadītājs pārlasa medību noteikumus pirms medību atklāšanas.
Slēpts
16.10.2012. 11:51
Man liekas, ka pašreizējā sistēm air gana laba.
1. Tiek atsijāti bļāvēji, kas vienmēr zin kā ir pareizāk vadīt medības, bet paši īsti neko nezin- gribi vadīt- iegūsti apliecību un tad runā- nav apliecības " turi muti" Copyright- "I. Līdaka"
2. Ja kursos un eksāmenos ir uzsvars uz drošibu, tad tās nekad nevar būt par daudz.
3. Un vismaz vienam medību kolektīvā IR jāzin medību noteikumi:) citādi ir tā kā ar auto- visiem tiesības ir - bet noteikumus zin tikai daži. Vismaz paskatoties, kas notiek Rīgā pie luksaforiem tad kad mainās gaismas:)
Tāds bija šīs tēmas izveidošanas pamata mērķis - saprast vai vajag vai nevajag iesniegt priekšlikumus kaut ko mainīt un ja iesniegt, tad ko tieši un uz ko jāmaina (lai sasniegtu to un to...).
Bet skaidrības nav :)
Raimond un ko tad var iemācīt ?
Piemēram - konkrētā mastā ņemt vēra veiju , mazliet uz drošības rēķina vai otrādi.
Un ne par mani iet runa.
Runa iet par to ka juridiski viss sakārtots pat bez medību vadītāja apliecības.
Kam viņa ir vajadzīga ?
a)konkrētam medību kolektīvam.
b)Latvijas medību kolektīviem.
c)LVM
d)Sensejiem(ar cieņu)
teoriju es iemācīšos par jaunu pāris vakaros un tas eksāmens neko man jaunu nedos. Labāk tiešām piespiedu kārtā jāapmeklē visādi semināri un kursi, jo eksāmens ir eksāmens, bet jaunu zināšanu ieguve, kā arī jauni likumi kas mainījās piemēram reizi gadā toč noderētu un ne tikai no žurnaliem un avīzēm, bet arī no speciālistiem.
Vai vajag pārkārtot medību vadītāja eksāmenu? NĒ! Kāpēc? Ļoti vienkārši - tad ir jāpārkārto visi iespējamie eksāmeni - sākot ar 4 klases dabaszinību eksāmenu un beidzot ar autovadītāja tiesībām... Sekmīga eksāmena nokārtošana vēl neparko neliecina - tad jau efektīvāki ir forumi, semināri un tamlīdzīgi nevis obligāts eksāmens, kurš tāpat neietvers visus iespējamos jautājumus un iespēju variantus...
Un kopumā es medību vadīšanu neuzskatu par kaut ko baigi foršo - tas ir smags darbs un ne visai patīkams, domājams piemēri visiem ir zināmi un daudz - domāju tieši tiem kuri ir vadītāji un kaut reizi ir vadījuši medības!!!
2un3.Jebkurš medību vadītājs pārlasa medību noteikumus pirms medību atklāšanas.
1. Tiek atsijāti bļāvēji, kas vienmēr zin kā ir pareizāk vadīt medības, bet paši īsti neko nezin- gribi vadīt- iegūsti apliecību un tad runā- nav apliecības " turi muti" Copyright- "I. Līdaka"
2. Ja kursos un eksāmenos ir uzsvars uz drošibu, tad tās nekad nevar būt par daudz.
3. Un vismaz vienam medību kolektīvā IR jāzin medību noteikumi:) citādi ir tā kā ar auto- visiem tiesības ir - bet noteikumus zin tikai daži. Vismaz paskatoties, kas notiek Rīgā pie luksaforiem tad kad mainās gaismas:)
Bet skaidrības nav :)
administratīvam aparātam
un kādam vajadzētu būt normālam? vispār tad var teikt, ka jebkuras apliecības iegūšana (autovadītāja piemēram)ir vajadzīga tikai birokrātijai.
administratīvam aparātam.
Piemēram - konkrētā mastā ņemt vēra veiju , mazliet uz drošības rēķina vai otrādi.
Un ne par mani iet runa.
Runa iet par to ka juridiski viss sakārtots pat bez medību vadītāja apliecības.
Kam viņa ir vajadzīga ?
a)konkrētam medību kolektīvam.
b)Latvijas medību kolektīviem.
c)LVM
d)Sensejiem(ar cieņu)