Aprīkojums: H&K 2000 SLB (30-06), Savage (223), IŽ 57
Suņi: Krievu Eiropas laika- Bārts, Latvijas Dzinējsuns Dārts Veiders
Medību trofejas: 93
23.02.2009. 06:48
Vajadzetu panemt "eni liepu" uz kadiem meza darbiem. Kadu cirsmu nodastot, kadu kolturinu iestadit. Un saldajam edienam iedot krumgriezi lai izkopj kadu stipri aizaugusu eglisu jaunaudzi...
Pec siem vingrinajumiem iespejams mezsaimnieku kritika klus mazaka. Dazreiz jau vairak izsaka nevis skaitli, vai no pirksta izzisti fakti, bet gan realas tulznas uz rokam un meza smaka drebes....
eni,ja mežs ir izaudzis,tad jānocērt 100%(-5 vai 20 ekokoki)ja ne tad tas skaistais mežs būs liela kritalu vai puvekļu kaudze.
Slēpts
23.02.2009. 23:25
Uldis Kreicbergs, Šodien, 19:16
Pēdējo reizi manīts 2009-02-23 19:23
eni,ja mežs ir izaudzis,tad jānocērt 100%(-5 vai 20 ekokoki)ja ne tad tas skaistais mežs būs liela kritalu vai puvekļu kaudze.
Es jau to pašu teicu, bet viņs jau nerubī fišku. Ir ieņēmis kautko galvā un citiem cenšas savu viedokli uzspiest. Pašam cirsmas neatjaunotas stāv, bet aramzemi taisās apmežot. :D
Uzgāju ļoti labu, saturīgu un domāt aicinošu interviju par šobrīd mežsaimniecības un mežrūpniecības nozarē valdošās politikas raksturojumu - http://www.mezi.lv/index.php?n...
Acīs iekrita šis raksta komentārs:
"Laba un derīga intervija, paldies par to U.Rotbergam. Pilnībā piekrītu tam, ka meža dienests apzināti tiek ignorēts un kaut kā jocīgi, bet AS LVM un kokapstrādātāji ir pārņēmuši vadības grožus meža nozarē. Neuzskatu sevi par zaļo, bet tas kādu demagoģiju sabiedriskajās darbības apspriešanās dzen VAS, ir briesmīga. Viņi pat visdrastiskākās izstrādes un apsaimniekošanas metodes prot pasniegt kā dabai draudzīgas un nenoplicinošas. Kā gan var nenoplicinoši ar harvesteri izstrādāt kopšanas cirti !? Smieklīga ir arī VAS nemitīgā atkārtošana, ka zināmos % meža ir ierīkoti liegumi, biotopi un aizsargājamas teritorijas, bet tās taču ir tikai saliņas uz vispārējā fona, tā jau nav kompleksa nenoplicinoša saimniekošana. Nākošais - vai tiešām mums ir nepieciešams radīt tik biezu un ideālu ceļu tīklu? Skaisto meža ceļu vietā mums pa mežiem sāk vīties platas maģistrāles. Tieši meža ceļs ir būtiska Latvijas ainavas sastāvdaļa. Ap medņu riestiem ierīko cirsmas, ceļus... tas nozīmē ilgtspējīgi?
Konstruktīvi spriežot:
1) Jāapkopo sabiedrības domas par AS LVM mežu apsaimniekošanas politiku;
2) Steidzīgi bija jāsanāk meža un vides speciālistiem (profesionāliem, dabas aizsargātājiem, zinātniekiem) un lēnām prātīgi jāizvērtē situācija, jāmodelē sekas pašreizējai valsts mežu apsaimniekošanai un jāpieņem lēmums par turpmāko Latvijas mežu apsaimniekošanu;
3) Beidzot jāpieņem ekonomiski un sabiedriski pamatota mežu politika, kas tiešām būtu nenoplicinoša mūsu mežiem, kā arī ilgtermiņā nodrošinātu mūsu kokrūpniekus ar koksni (ja tas vispār vairs ir iespējams, jo turpinam pārdot koksni bez pievienotās vērtības);
4) Jāveic objektīva un pareiza meža fonda uzskaite;
un beigu beigās
5) AS LVM un ZM jābeidz MELOT SABIEDRĪBAI, ka izcērtot, tiek vairota nacionālā bagātība - MEŽS !
Un šeit vēl viena intervija (no cita skatpunkta) par mežsaimniecības un mežrūpniecības nozari un tās nozīmi - http://www2.la.lv/lat/latvijas...
VMD pat pie labākās gribas vairs nespēj pilnvērtīgi pildīt savas funkcijas - cik ta var saīsināt un apgriezt?
Par hari kopšanas cirtēs piekrītu - nav tas labākais risinājums visos gadījumos. Būtu tomēr vairāk jāizvērtē pašas mežaudzes, kā arī grunts īpašības un to mijiedarbība, kā arī sezona un laikapstākļi pirms tiek pieņemts lēmums ielaist ziloni trauku veikalā.
Par liegumiem, biotopiem un aizsargājamām teritorijām nepiekrītu - to ir vairāk kā sunim blusu, vairāk kā vidēji Eiropā un ievērojami vairāk nekā vispār būtu nepieciešams.
Par ceļu tīklu. Jā, ir nepieciešams. Tikai kur tad šo rindu autors ir redzējis tās "platās maģistrāles"? Tādu nav. Tie ir tukši apgalvojumi, lai neteiktu, ka klaji meli. Ziemā pa tādām skaidrā bail braukt, samainīties bez iebraukšanas kabatā neiespējami. Šo ceļu ietotāji, pie kuriem iepriekšējā komenta autors acīmredzami nepieder, ne velti dēļ šķērprofila tos iesaukuši par zārku vākiem.
Konstruktīvi spriežot, sākotnēji sabiedrība ir jāizglīto, lai viņa par šo tēmu spētu spriest objektīvi nevis tikai untuitīvi un emocionāli. Kad lamā medniekus, tad visi klātesošie saprot, ka sabiedrība ir glupa un nejēdz, par ko runā - kad jālamā LVM, tad sorry, bet liela daļa klātesošo atkārto sabiedrības kļūdas.
Ne jau viss ir pareizi LVM darbībās un aktivitātēs, bet tik skarbu kritiku gan nevajadzētu veltīt, katru pārmetumu nepamatojot ar faktiem.
Aprīkojums: Benelli M2 (12x76 plus paradokss), IŽ-54 (12x70), MC 20-01 (20x70)
Suņi: Taksis Tedis
07.11.2010. 19:22
Valsts meži ir valsts meži, tur saimnieko profesionāļi. Cita luga ir privātie - tur gan reizēm palīdzīga roka vai padoms nekaitētu. Diemžēl rets ir tas gadījums, kad privātmeža īpašnieks to prasa ...
Par tām kailcirtēm gan nedaud gribētos iebilst, jo viena lieta kad tiek atjaunots nozāgētais mežs ar jauniem stādiniem, otra lieta kad ar lielo meža arklu uzar visu kailcirtes platību, tad liekas ka tajā kailcirtē ir izmēginājuši atommbumbu, jo viss tā uzzarts, celmi gaisā izrauti, izraktas dziļas vagas, pēc harvestera vispār ceļi ir visi izszisti, nerunāju par mežu kādas dziļvagas tur pēc viņa ir pamestas. Vēl baigi patīk kad tiek retināti koki dabas liegumos, tad izzāģē visu kas trāpās ceļā, it īpasi nesmādējos resnākus kokus, bet izkaltušos kokus pamet, lai tālāk vairojas mizgrauži.
Ceļi tiešām dažviet ir tādi šauri, ka ja parādās pretī braucoš auto, tad vai nu jāmeklē kada kabata, vai ari kāds ceļa atzars, savādāk vienam un otram garantets grāvis. Vēl ir tā ka tiko jaunu uzbērto celinu vienkārši iznīcina tas pats harvardes ar kokvedējiem, tur tikai tanks varēs pēc tiem pārbraukt.
Aprīkojums: Benelli M2 (12x76 plus paradokss), IŽ-54 (12x70), MC 20-01 (20x70)
Suņi: Taksis Tedis
08.11.2010. 21:36
Teiksim tā, no drošiem avotiem ir zināms, ka valsts mežos izcirstās kailcirtes tiek mākslīgi atjaunotas gandrīz simts procentīgi - dēļ tā arī izcirtums tiek "uzarts" un pēcāk apmežots - ar rokām apstādīts. Pie tam, izmantojot selekcionētu stādmateriālu. Diemžēl to vēl nesenā pagātnē nevarēja teikt par lielāko daļu privāto mežu atjaunošanu - tur tikai gludi nocirta un atstāja atjaunoties savā vaļā.
Protams, izstrādes laikā ne vienmēr ir labi laika apstākļi vai pietiekama grunts nestspēja, lai izturētu izvedamo apjomu. Bet maksimums pusgada/gada laikā treilēšanas ceļi tiek noplanēti ar buldozeru un meža ceļi nogreiderēti. Ja vari iebilst, saki - kur tā nav?
Ja liegumos zāģētu "visu, kas trāpās ceļā", tad zāģētājam saldi neklātos - lūdzams iepazīsties ar katra konkrēta "lieguma" būtību, apsaimniekošanas nosacījumiem un salīdzini tos ar veiktajiem darbiem. Visi liegumi nav vienādi. :) Katram ir savs iemesls - kāpēc tas par tādu pasludināts un attiecīgi arī citādi apsaimniekošanas nosacījumi. Sauskaltušie tiek speciāli atstāti kā reto kukaiņu dzīvotnes ... Te protams varētu diskutēt ...
Par ceļiem vietām Tev taisnība - tā šaurība ir tikai dēļ būvēšanas izmaksām, kas nav mazas ...
Pec siem vingrinajumiem iespejams mezsaimnieku kritika klus mazaka. Dazreiz jau vairak izsaka nevis skaitli, vai no pirksta izzisti fakti, bet gan realas tulznas uz rokam un meza smaka drebes....
Pēdējo reizi manīts 2009-02-23 16:07
fakts ir tāds, kad manā puse no meža paliek 20 proc., pa visu lv izcirsti savi 50
Pēdējo reizi manīts 2009-02-23 19:23
eni,ja mežs ir izaudzis,tad jānocērt 100%(-5 vai 20 ekokoki)ja ne tad tas skaistais mežs būs liela kritalu vai puvekļu kaudze.
Es jau to pašu teicu, bet viņs jau nerubī fišku. Ir ieņēmis kautko galvā un citiem cenšas savu viedokli uzspiest. Pašam cirsmas neatjaunotas stāv, bet aramzemi taisās apmežot. :D
Acīs iekrita šis raksta komentārs:
"Laba un derīga intervija, paldies par to U.Rotbergam. Pilnībā piekrītu tam, ka meža dienests apzināti tiek ignorēts un kaut kā jocīgi, bet AS LVM un kokapstrādātāji ir pārņēmuši vadības grožus meža nozarē. Neuzskatu sevi par zaļo, bet tas kādu demagoģiju sabiedriskajās darbības apspriešanās dzen VAS, ir briesmīga. Viņi pat visdrastiskākās izstrādes un apsaimniekošanas metodes prot pasniegt kā dabai draudzīgas un nenoplicinošas. Kā gan var nenoplicinoši ar harvesteri izstrādāt kopšanas cirti !? Smieklīga ir arī VAS nemitīgā atkārtošana, ka zināmos % meža ir ierīkoti liegumi, biotopi un aizsargājamas teritorijas, bet tās taču ir tikai saliņas uz vispārējā fona, tā jau nav kompleksa nenoplicinoša saimniekošana. Nākošais - vai tiešām mums ir nepieciešams radīt tik biezu un ideālu ceļu tīklu? Skaisto meža ceļu vietā mums pa mežiem sāk vīties platas maģistrāles. Tieši meža ceļs ir būtiska Latvijas ainavas sastāvdaļa. Ap medņu riestiem ierīko cirsmas, ceļus... tas nozīmē ilgtspējīgi?
Konstruktīvi spriežot:
1) Jāapkopo sabiedrības domas par AS LVM mežu apsaimniekošanas politiku;
2) Steidzīgi bija jāsanāk meža un vides speciālistiem (profesionāliem, dabas aizsargātājiem, zinātniekiem) un lēnām prātīgi jāizvērtē situācija, jāmodelē sekas pašreizējai valsts mežu apsaimniekošanai un jāpieņem lēmums par turpmāko Latvijas mežu apsaimniekošanu;
3) Beidzot jāpieņem ekonomiski un sabiedriski pamatota mežu politika, kas tiešām būtu nenoplicinoša mūsu mežiem, kā arī ilgtermiņā nodrošinātu mūsu kokrūpniekus ar koksni (ja tas vispār vairs ir iespējams, jo turpinam pārdot koksni bez pievienotās vērtības);
4) Jāveic objektīva un pareiza meža fonda uzskaite;
un beigu beigās
5) AS LVM un ZM jābeidz MELOT SABIEDRĪBAI, ka izcērtot, tiek vairota nacionālā bagātība - MEŽS !
Un šeit vēl viena intervija (no cita skatpunkta) par mežsaimniecības un mežrūpniecības nozari un tās nozīmi - http://www2.la.lv/lat/latvijas...
Par hari kopšanas cirtēs piekrītu - nav tas labākais risinājums visos gadījumos. Būtu tomēr vairāk jāizvērtē pašas mežaudzes, kā arī grunts īpašības un to mijiedarbība, kā arī sezona un laikapstākļi pirms tiek pieņemts lēmums ielaist ziloni trauku veikalā.
Par liegumiem, biotopiem un aizsargājamām teritorijām nepiekrītu - to ir vairāk kā sunim blusu, vairāk kā vidēji Eiropā un ievērojami vairāk nekā vispār būtu nepieciešams.
Par ceļu tīklu. Jā, ir nepieciešams. Tikai kur tad šo rindu autors ir redzējis tās "platās maģistrāles"? Tādu nav. Tie ir tukši apgalvojumi, lai neteiktu, ka klaji meli. Ziemā pa tādām skaidrā bail braukt, samainīties bez iebraukšanas kabatā neiespējami. Šo ceļu ietotāji, pie kuriem iepriekšējā komenta autors acīmredzami nepieder, ne velti dēļ šķērprofila tos iesaukuši par zārku vākiem.
Konstruktīvi spriežot, sākotnēji sabiedrība ir jāizglīto, lai viņa par šo tēmu spētu spriest objektīvi nevis tikai untuitīvi un emocionāli. Kad lamā medniekus, tad visi klātesošie saprot, ka sabiedrība ir glupa un nejēdz, par ko runā - kad jālamā LVM, tad sorry, bet liela daļa klātesošo atkārto sabiedrības kļūdas.
Ne jau viss ir pareizi LVM darbībās un aktivitātēs, bet tik skarbu kritiku gan nevajadzētu veltīt, katru pārmetumu nepamatojot ar faktiem.
Ceļi tiešām dažviet ir tādi šauri, ka ja parādās pretī braucoš auto, tad vai nu jāmeklē kada kabata, vai ari kāds ceļa atzars, savādāk vienam un otram garantets grāvis. Vēl ir tā ka tiko jaunu uzbērto celinu vienkārši iznīcina tas pats harvardes ar kokvedējiem, tur tikai tanks varēs pēc tiem pārbraukt.
Protams, izstrādes laikā ne vienmēr ir labi laika apstākļi vai pietiekama grunts nestspēja, lai izturētu izvedamo apjomu. Bet maksimums pusgada/gada laikā treilēšanas ceļi tiek noplanēti ar buldozeru un meža ceļi nogreiderēti. Ja vari iebilst, saki - kur tā nav?
Ja liegumos zāģētu "visu, kas trāpās ceļā", tad zāģētājam saldi neklātos - lūdzams iepazīsties ar katra konkrēta "lieguma" būtību, apsaimniekošanas nosacījumiem un salīdzini tos ar veiktajiem darbiem. Visi liegumi nav vienādi. :) Katram ir savs iemesls - kāpēc tas par tādu pasludināts un attiecīgi arī citādi apsaimniekošanas nosacījumi. Sauskaltušie tiek speciāli atstāti kā reto kukaiņu dzīvotnes ... Te protams varētu diskutēt ...
Par ceļiem vietām Tev taisnība - tā šaurība ir tikai dēļ būvēšanas izmaksām, kas nav mazas ...