Jāni B. - priekš manis problēmas ir tikai daudz lielisku pozitīvu risinājumu un pat varbūt jaunas darba vietas!
Ja varētu sanākt kopā un kādu stundiņu parunāt pie "miera pīpes" tad jau daudz vairāk izrunātu varbūt rastos idejas, kā mēs varam sakārtot šo jautājumu.
Dažreiz labāk tikties uz 10 min un satikties vaigu vaigā nekā mēnešiem ilgi "produktīvi" sarakstīties. Ja kāds grib ar to pelnīt - lūdzu. Es idejas varu iedot un kontaktus lielai daļai enduro, kvadru, džipu un bezceļu braucēju organizatoriem. google dara brīnumus :)
!!!Raiti - Sazvanījos ar Imantu. Viņš ir saskaņojis ar Uģi - mežsargu, jo medību iecirknis arī atrodas Imanta gabalā. Varbūt vari iesviest Jāņa Rubuļa tel.nr. vai atsūtīt uz e-pastu: info@endurolatvia.com. Rīt no rīta sazvanīsies, ja nebūšu tel. nr. dabūjis no Uģa.
Ehh! Būtu datu bāze vienotā un visi nr. tad varētu zvanīties no rīta līdz vakaram :)
Aprīkojums: 2stobrene bez vītnes, 1stobrene bez vītnes un 1 stobrs ar vītni, saujiņa patronu. Nazīt's arī ir.
Suņi: Nav
13.06.2010. 21:15
Nu ja, tuvākā kvadru plosīšanās paredzama pavisam drīz - 19. un 20. jūnijā apmēram mūsu medību platībās. http://www.offroadmoto.lv/site... Oskar, nenāktu par skādi sazināties ar mūsu mednieku kluba vadītāju Jāni Rubuli, laiks vēl gandrīz nedēļa, var visu ko saorganizēt.
Vienkāršāk ir kontaktēties ar attiecīgā pagasta vadību (grūti, bet var atrast), mednieku formējumu vadoņiem (vēl grūtāk, bet tomēr reāli, ja iepriekš sazvana vietējo mežniecību) un attiecīgo valsts mežu iecirkņa vadītāju (kontakti dabūjami tai pašā mežniecībā). Tad četru piecu vīru sastāvā sanākt kopā un, kamēr polšs tukšojas, var badīt ar pirkstu kartē uz nebēdu. Jo samakarēt rokā un pierunāt kādu pusotru simtu privāto budžu, kuriem viss nezālēs ieaudzis, bet skrien ar dakšām virsū savējo sargāt, ir stipri nereāli. Jāorientējas uz valsts un pašvaldības zemēm un platībām, ne jau visa posma garumā jābūt mežam.
Un mums, medniekiem, arī būs labāk, ja šī braukšana notiks centralizēti, tātad kontrolējami un ietekmējami. Tādēļ uz saprātīgu dialogu un kompromisu ir jāiet. Vēl jo vairāk, ja cilvēks nāk ar priekšlikumu dzīvot draudzīgi. Citādi tāpat brauks, kaut pa vienam, bet tad jau brauks kā pagadās un kur pagadās. Rezultātā kašķis un kreņķi. Kam no tā siltāk?
Protams, braucējiem derētu prasties - nebraukt mežā mazuļu laikā un samest pa divi lati kādam kukurūzas maišelim - iztramdīto dzīvnieku pievilināšanai atpakaļ. Kvadrs nav lēts prieks, degvielā vien aiziet ap trīs litri stundā, tā kā tie pāris lati jau bankrotā neiedzīs. Kā smērēsi tā ripos.
Oskar,diemžēl šie braucēji iepriekš nepiesakās.Viņi vienkārši vienu reizi uzrodas nobrauc savu braucamo un pēc tam ķer vēju mežā,bet jaskaidrojas mums medniekiem,kuri ir slēguši līgumus un kurus var atrast.Ir mūsu platībās saimnieki,kuri paši brauc bezceļu braucienos pa sviem īpašumiem un par to dod mums ziņu un savukārt mēs šajās reizēs medības rīkojam pavisam citā vietā,lai būtu gan droši,gan netraucētu viens otram.Sadzīvot jau var,ja zina ar ko.Katram savs hobijs.
:) Pēc Jāņa un Agra komentāriem es vēl vairāk saprotu, ka šī problēma ir sasāpēta.
Galu galā Latvijā Enduro sports un braukšana ir ļoti populāra. Ir ļoti daudz organizatoru un domu biedru grupu, kas brauc pa tiem pašiem bezceļiem un arī ieklīst privātīpašumos, kur saimnieks bargs :) Gribēju teikt, ka šinī gadījumā mūsu klubs ir savā ziņā līdzvainīgs pie izdarībās vai neizdarības. Par to, ja konkrēti ir kādas pretenzijas pret klubu OffroadMoto, tad lūdzu ziņojiet. Vai tad tāpēc es šeit piereģistrējos, lai vienkārši, kā Agris teica: "kārtējā atmazka". Jūs esat ļoti, ļoti daudz un ar senām tradīcijām un kontaktiem.
Paldies par konstruktīviem ierosinājumiem un risinājumiem! Kopā mēs varbūt šo jautājumu varētu sakārtot lai vilks paēdis un kaza dzīva?
Es nesaprotu, kur Jūs, kvadru braukātāji, saskatat problēmu ar īpašnieku vai zemes lietotāju atrašanu.Tā drīzāk ir kārtējā atmazka,lai par saviem nedarbiem nevajadzētu atbildēt un skaidroties.Bet ja tiešām grib atrast īpašniekus, tad mežniecību jau nu gan var atrast un tur tad arī visa nepieciešamā info būs par katru ūķi ar visiem tel. numuriem, kā arī jebkura novada zemes dienestā ir kartes ar visu nepieciešamo informāciju, bet ja negrib tad nav nekā, tā arī izskatās, ka vieglāk ir pačīkstēt un tik močīt.
Sveiks, Oskar!
Ar enduro pa neceļiem braucu jau pirms kļuvu par mednieku, arī ar jums kopā ir braukts:) Nez, nedomāju, ka vismaz tie, ko es zinu - braucēji - dikti postītu un piesārņotu mežus. Pārsvarā jau pa stigām, grāvjiem, purviem un neizbraucamiem ceļiem ņemas. Apēstā šokolādes batona papīrīti zemē nekad neesmu redzējis nometam. Bet nu protams, cilvēki ir dažādi. Pilnīgi loģiski, ka nav šobrīd reāli zināt, kur nu kuram zemes robežas un medību teritorijas. Šobrīd piekopju abus hobijus un neredzu, ka viens otram traucētu. Vairāk tiešām varētu zvērus traucēt tie suņi, kas saimniekus izveduši pastaigāties. Tas gan ar tik vietās tuvāk pilsētām.
Ja varētu sanākt kopā un kādu stundiņu parunāt pie "miera pīpes" tad jau daudz vairāk izrunātu varbūt rastos idejas, kā mēs varam sakārtot šo jautājumu.
Dažreiz labāk tikties uz 10 min un satikties vaigu vaigā nekā mēnešiem ilgi "produktīvi" sarakstīties. Ja kāds grib ar to pelnīt - lūdzu. Es idejas varu iedot un kontaktus lielai daļai enduro, kvadru, džipu un bezceļu braucēju organizatoriem. google dara brīnumus :)
Ehh! Būtu datu bāze vienotā un visi nr. tad varētu zvanīties no rīta līdz vakaram :)
Un mums, medniekiem, arī būs labāk, ja šī braukšana notiks centralizēti, tātad kontrolējami un ietekmējami. Tādēļ uz saprātīgu dialogu un kompromisu ir jāiet. Vēl jo vairāk, ja cilvēks nāk ar priekšlikumu dzīvot draudzīgi. Citādi tāpat brauks, kaut pa vienam, bet tad jau brauks kā pagadās un kur pagadās. Rezultātā kašķis un kreņķi. Kam no tā siltāk?
Protams, braucējiem derētu prasties - nebraukt mežā mazuļu laikā un samest pa divi lati kādam kukurūzas maišelim - iztramdīto dzīvnieku pievilināšanai atpakaļ. Kvadrs nav lēts prieks, degvielā vien aiziet ap trīs litri stundā, tā kā tie pāris lati jau bankrotā neiedzīs. Kā smērēsi tā ripos.
Galu galā Latvijā Enduro sports un braukšana ir ļoti populāra. Ir ļoti daudz organizatoru un domu biedru grupu, kas brauc pa tiem pašiem bezceļiem un arī ieklīst privātīpašumos, kur saimnieks bargs :) Gribēju teikt, ka šinī gadījumā mūsu klubs ir savā ziņā līdzvainīgs pie izdarībās vai neizdarības. Par to, ja konkrēti ir kādas pretenzijas pret klubu OffroadMoto, tad lūdzu ziņojiet. Vai tad tāpēc es šeit piereģistrējos, lai vienkārši, kā Agris teica: "kārtējā atmazka". Jūs esat ļoti, ļoti daudz un ar senām tradīcijām un kontaktiem.
Paldies par konstruktīviem ierosinājumiem un risinājumiem! Kopā mēs varbūt šo jautājumu varētu sakārtot lai vilks paēdis un kaza dzīva?
Ar enduro pa neceļiem braucu jau pirms kļuvu par mednieku, arī ar jums kopā ir braukts:) Nez, nedomāju, ka vismaz tie, ko es zinu - braucēji - dikti postītu un piesārņotu mežus. Pārsvarā jau pa stigām, grāvjiem, purviem un neizbraucamiem ceļiem ņemas. Apēstā šokolādes batona papīrīti zemē nekad neesmu redzējis nometam. Bet nu protams, cilvēki ir dažādi. Pilnīgi loģiski, ka nav šobrīd reāli zināt, kur nu kuram zemes robežas un medību teritorijas. Šobrīd piekopju abus hobijus un neredzu, ka viens otram traucētu. Vairāk tiešām varētu zvērus traucēt tie suņi, kas saimniekus izveduši pastaigāties. Tas gan ar tik vietās tuvāk pilsētām.