Forums

Tomēr man ir aizdomas par nodilušu stobra izmetējzobu vai bojātu labo patronas aizturi.Protams to atsperi vajadzētu apskatīt,bet diez vai tas atrisinās patronu ieķīlēšanu kārbā.Jaucot laides atsperi uzmanies lai ar tās vāciņu nedabū zilu aci :))

Priekšpēdējā savā komentā esmu uzrakstījis ne par MC21-12. Desmit gadus jau, kā viņu nelietoju un bija aizmirsies. Bet tomēr, kā nepārlādēšanas iemesls, visbiežāk kolēģiem bija pierūsējums, ūdens un gruži tajā aizslēga atgriezējatsperes ligzdā, kas ir laidē.

Čaulīti izmet, kad stobrs iet uz priekšu no aizmugures stāvikļa. Tad izmetējzobs, ja iraizķēris čaulītes apakšu, to izmet laukā.

Ja aizslēgs neaizietu līdz gala atdurei tad viņš ar stobru paliktu sakabinājies,jo atkabināšanās notiek kad aizslēgs nostājas uz aiztures mehānisma.Tā atspere laidē ir viens no iemesliem kad aizslēgs pēc šāviena paliek aizmugurējajā stāvoklī.

Vēl detalizētāk...Ja aizslēgs, velkot izšauto čaulīti, nešķērso izmetējzobu līdz pat čaulītes pamatam, tad arī čaulītes pamats neatsitas pret izmetējzobu t.i. šautā čaulīte paliek neizmesta.

Varētu būt vienkāršāk. Izšautā čaulīte ekstraktējas pret zobu patrontelpas pagarinājuma astē. Un, ja tad, kad aizslēgs ir jau atkabinājies no stobra, viņš kopā ar šauto čauli neatiet līdz gala atdurei, tad ekstrakcija vienkārši nenotiek.
Un tur pie vainas parasti ir rūsa un gruži aizslēga atgriezējatsperes padziļinājumā, kas ir laidē.

Cik noprotu problēma ir nevis nepārlādēšanā ,bet šautā patrona satiekas kārbā ar no aptveres padoto patronu kā rezultātā abas iesprūst logā.Pie šādas kaites varētu pievērst uzmanību uz stobra esošajam izmetēj zobam.Nodilšanas rezultātā tukšā čaulīte negūst pietiekoši lielu spēku lai tiktu izmesta un stobrs atgriežoties priekšējā stāvoklī atbrīvo kreiso patronas aizturi kas savukārt no aptveres padod nākamo patronu.Ar atsperi laidē te nav sakara jo tā nekādi neietekmē šautās čaulītes izmesšanu.Vēl problēma var būt ar labo patronas aizturi iespējams ,ka zem tā esošā atsperīte ir izlēkusi no sēžas un aizturis pārāk ātri patronu no aptveres.

Uh. Nu jau te runa par aptveres tilpuma samazināšanu. Un Dzintara priekšlikumi arī ir tie īstie.

Pavisam cits iemesls tai kaitei. Pirmkārt, visbiežāk nepārlādē dēļ tam, ka tā atspere, kas ieiet laidē, nav saeļļota. Vai tur vispār iemeties rūsas un gružu perēklis. To vajag iztīrīt un dāsni saeļļot. Otrkārt, gredzens ar konusu siltā laikā jāliek ar konusa pusi pret kapara bremzi. Tad konuss saspiež vairāk bremzi ap cilindrisko patronu aptveri un dzēš atsitiena enerģiju vairāk. Aukštā laikā gredzenu ar konusu apliek otrādi ar gludo pusi pret kapara bremzi, lai bremze brīvi slīd pa cilindrisko patronu aptveri - labāk pārlādēs aukstā laikā un ar mazāk jaudīgu munīciju.

Paldies Dzintar, vakarā būs jābrauc pie virpotāja ciemos!!!