Nu laikam gan... Varbūt arī nebūs tik traki; braukt uz medībām nav tomēr tas pats kas offroad sacensībāš gāzēt...
Iečekojot Tavu profilu, man gan neradās sajūta, ka Tu būsi tas pats prātīgākais braucējs... Ja jau vāģis uzķīlēts - laidīsi kur dziļāki dubļi ;D Tikko mazliet iesēdīsies tā priekšu klāt ( pārējie veči tak skatās,jāizlien un pēc iespējas ātrāk).. Velns, pa taisno neiet, rekur malā sausāks, ātrumā nodomāsi. - stūre max pa kreisi.. Tā šūposi, šūposi kamēr khhhhhhhh ;)) Labi, joks, neņem galvā ;))) Man noteikti tā būtu :)) Šoziem ar Patrolu, pa aizsnigušu mežu braukājot, (braucu pāri visām nolauztajām priedēm:), biju tā iekarsis, ka nepamanīju - aizmugurējā riepa pārdurta. Es tik gāzēju, drusku tā kā sliktāk velk, spogulī redzu melni dūmi - bet es tik uz priekšu. Nobraucu tā kādus 2 km :)) Riepa (33x12.5) protams čupā - 130 Ls pa d...u ;D
Nu Intar , gan jau tas vis ir vairāk saistīts at to neapdomīgo braukšanu... Ja pats to tačku nelauz, tad jau vajadzētu izvilkt. Jau daži testi bijuši, pagaidām vis tur. Cerams, ka uz ilgu laiku!!!
Slēpts
27.04.2013. 12:27
Nu ir sanācis pabraukt ofroad sportā ar Defenderi + 100% ARB Airlocker. Zinu kā tās pusasis lūzt pie neuzmanīgākas braukšanas, un tas vēl ar pneimatisko bloķi, ko vismaz var atslēgt. Par cieto un Ņivas tiltiem man pārāk lielas ilūzijas nav..
Vadāt ir viens, norauj tās jau pašās nepiemērotākajās vietās, kur nomainīt noteikti nevar, lai kādi spečuki būtu :))Tad tālais ceļš mājās..
Man arī Niisan Patrolim (Y60), kura tilti tiek uzskatīti par nenokaujamākajiem, šoziem vienkārši pārlūza pusass tiltā.. Liekas, ka pie vainas jau daļēji arī lifts(3"), lielās dubļinieces (33"x12.5) + nejēdzīgā braukšana. Dienu iepriekš biju izvilcis no mālaina lauka L200 un divreiz jauno mežkunga vāģi Isuzu D-max. Nakošajā dienā pēkšņi paliku samērā nevainīgā pļaviņā uz vietas. Nācās iet pēc T-40 :))
Slēpts
27.04.2013. 11:43
Cik pusasis līdzi vadāsiet? Ar šādu setupu tās būs jāmaina ik pēc pāris izbrauktām bākām :D
Iečekojot Tavu profilu, man gan neradās sajūta, ka Tu būsi tas pats prātīgākais braucējs... Ja jau vāģis uzķīlēts - laidīsi kur dziļāki dubļi ;D Tikko mazliet iesēdīsies tā priekšu klāt ( pārējie veči tak skatās,jāizlien un pēc iespējas ātrāk).. Velns, pa taisno neiet, rekur malā sausāks, ātrumā nodomāsi. - stūre max pa kreisi.. Tā šūposi, šūposi kamēr khhhhhhhh ;)) Labi, joks, neņem galvā ;))) Man noteikti tā būtu :)) Šoziem ar Patrolu, pa aizsnigušu mežu braukājot, (braucu pāri visām nolauztajām priedēm:), biju tā iekarsis, ka nepamanīju - aizmugurējā riepa pārdurta. Es tik gāzēju, drusku tā kā sliktāk velk, spogulī redzu melni dūmi - bet es tik uz priekšu. Nobraucu tā kādus 2 km :)) Riepa (33x12.5) protams čupā - 130 Ls pa d...u ;D
Man arī Niisan Patrolim (Y60), kura tilti tiek uzskatīti par nenokaujamākajiem, šoziem vienkārši pārlūza pusass tiltā.. Liekas, ka pie vainas jau daļēji arī lifts(3"), lielās dubļinieces (33"x12.5) + nejēdzīgā braukšana. Dienu iepriekš biju izvilcis no mālaina lauka L200 un divreiz jauno mežkunga vāģi Isuzu D-max. Nakošajā dienā pēkšņi paliku samērā nevainīgā pļaviņā uz vietas. Nācās iet pēc T-40 :))
[/Nez vai tas vairs ir traktiks]