Pēc mana prāta, katram klusinātājam ir sava uzbūve- tilpums starpsienu konstrukcijas.
Droši vien pastāv programmas ar kuru palīdzību var izprojektēt konkrētu klusinātāju lai KONKRĒTA lode ar KONKRETU stobru nemainītu trāpījuma vietu 100 metros.
Bet tā kā mēs negribam apmaksāt specprojektus- tad lietojam klusinātājus, kas paredzēti konkrētam kalibram un pielāgojamies paši pie ķonkrētā klusinātāja parametriem ar to munīciju ko lietojam.
p.s kādreiz augstskolā bija kurss par rallija pamatiem. Bija runa par izpūtēju konstruēšanu sporta automobīļiem. Vismaz tagad man vienmēr izraisa smaidu reklāmraksti , kas piedāvā krutus UNIVERSĀLUS izpūtējus..
Klusinātājs nesamazina ātrumu t.i. nesamazina arī jaudu. Tas ir mīts. Pārbaudīts.
Trāpījuma vieta mainās, jo mainās stobra "harmonija".
Ja trāpījuma vieta mainās ļoti būtiski.. teiksim - vairāk par 10-15 cm - pastāv iespēja, ka vītne nav uzgriezta pareizi. ..koncentriski.
Domāju, kā nedaudz samazina lodes ātrumu ,jo pulvera gāzes klusinātājā izplešas,bremzējas un mazāk iedarbojas uz lodi uzreiz pēc izlidošanas no stobra.
No kurienes šādi secinājumi? Tās ir pilnīgas un absolūtas muļķības - lode pametot stobru tikai un vienīgi samazina savu ātrumu. Lode ieskrienas stobrā nevis ārpus tā. Kad tā ir pametusi stobru nekas to no pakaļas vairs nevar iestumt - domājiet līdzi taču.
neesi tik kategorisks:):):)
esot pētījumi- ka pie pārāk gara stobra, berzes spēks dara savu un lode pat sāk bremzēties..
Lode ieskrienas tikai pateicoties spiedienam , kas nāk no pakaļas..
Vai klusinātājā ir tāds spiediens, kas turpinātu lodi dzīt uz priekšu- x viņu zina..
gan jau gudri vīri ir mērījūši un šos meŗījumu sir apkopojuši- jāmēk tik atrast.
Slēpts
01.12.2016. 11:48
Intaram vajadzētu būt taisnībai. Stobram ir savas vibrācijas,un uzliekot bunduli galā,katrs var mainīt vibrācijas savādāk,un līdz ar to,mainās trāpījuma vieta.
Ivar izlasi ko es rakstīju - izlidojot no stobra, pie pakaļas :))) vairs nekāds spiediens nav, jo tas uzreiz nokrītas līdz 0.
Slēpts
01.12.2016. 12:34
Uģi- točno zini , ka klusinātājā vairāk nav nekāda spiediena?
Neatkarīgi no tā kāds klusinātājs- liels vai mazs
Kaut kur atceros bija ierocis, kam VISS stobrs tika veidots kā klusinātājs, tad jau ar to vispār nevarētu izšaut..
Es nezinu...Neesmu mācījies gaisa plūsmas- tikai hidrauliku savā laikā:)
Protams, ka ir. Tikai ir viena nianse - piemēram, 30-06 max pieļaujamais spiediens stobrā pēc CIP normām ir 4050 bar. Reālā dzīvē "darba" spiediens ir protams zemāks - hvz, teiksim 3500 -3900 bar. Stobra galā (vēl stobrā) patronai 30-06 ar 11,9 g lodi pie V0=850 m/s šis spiediens ir ap 650 bar. ~4000 vs 650... ir starpība.
Iekšējā ballistika ir atsevišķa sarežģīta zinātne un šajā štellē ir arī citas nianses..
Bet vienkāršiem vārdiem runājot - tas pirmais spiediens (~4 K bar) ir jau savu darbiņu padarījis :))))
Nu nu., vienkāršoti protams ir.
Bet kā jau pats rakstīji-
Iekšējā ballistika ir atsevišķa sarežģīta zinātne
4000 pie nekustīga priekšmeta ir viena lieta un cita lieta ir , ka 650 pie kustībā esoša priekšmeta.
Pieliekot automobīlim pakaļā šādu spiedienu- varētu pat aizlidot:)
palikšu es pie viedokļa, ka tā tiešam ir zinātne, un tikai balstoties uz konkrētiem pētījumiem var apgalvot- palielina ātrumu vai samazina..
jo stobra garums , izpūtēja garums un tilpums droši vien arī ir no svara..
ja jau nekas nemainītos, tad varētu likt dažnedažādākos klusinātājus un vienmēr būtu jātrāpa 10niekā..
Neticu. Arī manam Haenelim nokrita trāpījums aptuveni 15 cm- hren viņu zina , kura rūpnīca (plintes vai izpūtēja) tad līku vītni uzgriezusi:)
Droši vien pastāv programmas ar kuru palīdzību var izprojektēt konkrētu klusinātāju lai KONKRĒTA lode ar KONKRETU stobru nemainītu trāpījuma vietu 100 metros.
Bet tā kā mēs negribam apmaksāt specprojektus- tad lietojam klusinātājus, kas paredzēti konkrētam kalibram un pielāgojamies paši pie ķonkrētā klusinātāja parametriem ar to munīciju ko lietojam.
p.s kādreiz augstskolā bija kurss par rallija pamatiem. Bija runa par izpūtēju konstruēšanu sporta automobīļiem. Vismaz tagad man vienmēr izraisa smaidu reklāmraksti , kas piedāvā krutus UNIVERSĀLUS izpūtējus..
Trāpījuma vieta mainās, jo mainās stobra "harmonija".
Ja trāpījuma vieta mainās ļoti būtiski.. teiksim - vairāk par 10-15 cm - pastāv iespēja, ka vītne nav uzgriezta pareizi. ..koncentriski.
No kurienes šādi secinājumi? Tās ir pilnīgas un absolūtas muļķības - lode pametot stobru tikai un vienīgi samazina savu ātrumu. Lode ieskrienas stobrā nevis ārpus tā. Kad tā ir pametusi stobru nekas to no pakaļas vairs nevar iestumt - domājiet līdzi taču.
neesi tik kategorisks:):):)
esot pētījumi- ka pie pārāk gara stobra, berzes spēks dara savu un lode pat sāk bremzēties..
Lode ieskrienas tikai pateicoties spiedienam , kas nāk no pakaļas..
Vai klusinātājā ir tāds spiediens, kas turpinātu lodi dzīt uz priekšu- x viņu zina..
gan jau gudri vīri ir mērījūši un šos meŗījumu sir apkopojuši- jāmēk tik atrast.
Neatkarīgi no tā kāds klusinātājs- liels vai mazs
Kaut kur atceros bija ierocis, kam VISS stobrs tika veidots kā klusinātājs, tad jau ar to vispār nevarētu izšaut..
Es nezinu...Neesmu mācījies gaisa plūsmas- tikai hidrauliku savā laikā:)
Iekšējā ballistika ir atsevišķa sarežģīta zinātne un šajā štellē ir arī citas nianses..
Bet vienkāršiem vārdiem runājot - tas pirmais spiediens (~4 K bar) ir jau savu darbiņu padarījis :))))
Nu nu., vienkāršoti protams ir.
Bet kā jau pats rakstīji-
4000 pie nekustīga priekšmeta ir viena lieta un cita lieta ir , ka 650 pie kustībā esoša priekšmeta.
Pieliekot automobīlim pakaļā šādu spiedienu- varētu pat aizlidot:)
palikšu es pie viedokļa, ka tā tiešam ir zinātne, un tikai balstoties uz konkrētiem pētījumiem var apgalvot- palielina ātrumu vai samazina..
jo stobra garums , izpūtēja garums un tilpums droši vien arī ir no svara..
ja jau nekas nemainītos, tad varētu likt dažnedažādākos klusinātājus un vienmēr būtu jātrāpa 10niekā..
Neticu. Arī manam Haenelim nokrita trāpījums aptuveni 15 cm- hren viņu zina , kura rūpnīca (plintes vai izpūtēja) tad līku vītni uzgriezusi:)