pēc Dzintara teiktā sanāk, ka ar šito nevar aizbraukt tālāk kā es ar savu sedanu, lai gan izsaktās, ka varētu tikt daudz tālāk. Tad kurš ir tas visurgājēs, kas standartā var likt iet ļoti tālu pēc traktora un tajā būtu komfortabli justies 4 medniekiem?
Jāāā,paliekam arvien lielāki Amerikāņi!Viens pluss gan ir nenoliedzami,nav tālu pēc traktora jāiet!!:D:D Arī Es liku lielas cerības uz šito vilku jo cienu VW,izņemot 5 passātu,bet kad ieraudzīju kā aprīkots-vilšanās bija neaprakstāma.Protams lai aizbrauktu no pilsētas uz lauku mājām būs labs,bet ne vairāk!
Tā nu sanāca, ka kādu laiku atpakaļ sanāca vienoties ar Renāru no Moller auto Krasta, ka tad kad braukšu medībās, varu paņemt uz brīvdienām testam VW Amarok... Tests sanāca garāks Mana kolektīva kolēģi bija izdomājuši ar draudzīgā kolektīva no Tukuma puišiem braukt uz Lubānu pīlēs. Īsa saruna ar Renāru un viņu rīcībā tika nodots tiešām labi nokomplektēts VW Amarok's jau trešdienā ja ne pat otrdienā Kā viņiem gāja pa Lubānu ir atsevišķs stāsts - paši redzējāt kads bija laiks, bet piektdienas vakarā satiku savējos jau pie viena no kolektīva biedriem Vecpiebalgas pusē. Sakarā ar sniegputeni piektdienas vakars tika pavadīts skatoties hokeju, bet sestdien no rīta jau vilkām uz mežu. Pēc sekmīgas lenkšanas un veiksmīga masta, medības bija beigušās. Pagaidām neko daudz nesanāca iepazīties ar Amaroku, jo pārsvarā brauca kolēģi. Tanī brīdī kad braucu es, paspēju tikai iepazīties ar tīri funkcionālām lietām. Svētdiena jau braucu krietni vairāk - gan medībās (arī tikai vienu mastu vajadzēja, jo nolenkts tika labi), gan arī pa šoseju uz Rīgu.
Atziņas.... Pēc Amaroka vairs īsti negribas L200 vai Hilux. Medībās gan netriecām viņu dziļos dubļos, jo vinčas neesamība nozīmētu nu ļoti tālu iešanu pēc traktora, bet tanīs vietās kur braucām un nemaz tik vienkāršas tās nebija, gāja godam. Ļoti ērts šoferim un blakussēdētājam, aizmugurē varbūt varēja būt drusku vairāk vietas kājām, bet tas noteikti nav iemesls nepirkt. All terain riepas ar ko bija aprīkots konkrētais auto tomēr diezgan labi slīd pa apledojušajiem Vidzemes zemes ceļiem..., bet tur kur vajadzēja tiešām mežā iebraukt, nebija nekādu problēmu. Konkrētais auto bija aprīkots ar automātisko (8) kārbu un mežā droši vien tāds nav vajadzīgs. Manuālajai arī ir pieejami pazeminātie pārnesumi - šim nebija. Auto ir kluss salonā, ļoti līgans uz ceļa un nemētāja pakaļu kā tas bija L200, piemēram. Degvielas patērīņš (kopā nobraukti ~850km) vidēji turējās ap 10l/100km, mežā, protams, vairāk, uz štrāses stipri mazāk. Visiem Amarok ir 2.0L dīzeļa motors - it kā izklausās maz, bet tā nav - absolūti pietiekami un iet tiešām labi. Renārs mācēja stāstīt, ka bērnu slimības šis auto jau ir izslimojis. Viens no mīnusiem mežā ir gabarīti - tomēr paliels auto, drusku lielāks par Hilux, bet katrā gadijumā mums izdevās i apgriezties uz šaura meža ceļa, gan izlīferēt starp kokiem
Teikšu kā ir - šorīt bija žēl atdot Ja ir doma skatīties pēc jauna auto - pamēģiniet, nenožēlosiet!
Cena sākot no 25662EUR (PVN iesk.)
Atziņas.... Pēc Amaroka vairs īsti negribas L200 vai Hilux. Medībās gan netriecām viņu dziļos dubļos, jo vinčas neesamība nozīmētu nu ļoti tālu iešanu pēc traktora, bet tanīs vietās kur braucām un nemaz tik vienkāršas tās nebija, gāja godam. Ļoti ērts šoferim un blakussēdētājam, aizmugurē varbūt varēja būt drusku vairāk vietas kājām, bet tas noteikti nav iemesls nepirkt. All terain riepas ar ko bija aprīkots konkrētais auto tomēr diezgan labi slīd pa apledojušajiem Vidzemes zemes ceļiem..., bet tur kur vajadzēja tiešām mežā iebraukt, nebija nekādu problēmu. Konkrētais auto bija aprīkots ar automātisko (8) kārbu un mežā droši vien tāds nav vajadzīgs. Manuālajai arī ir pieejami pazeminātie pārnesumi - šim nebija. Auto ir kluss salonā, ļoti līgans uz ceļa un nemētāja pakaļu kā tas bija L200, piemēram. Degvielas patērīņš (kopā nobraukti ~850km) vidēji turējās ap 10l/100km, mežā, protams, vairāk, uz štrāses stipri mazāk. Visiem Amarok ir 2.0L dīzeļa motors - it kā izklausās maz, bet tā nav - absolūti pietiekami un iet tiešām labi. Renārs mācēja stāstīt, ka bērnu slimības šis auto jau ir izslimojis. Viens no mīnusiem mežā ir gabarīti - tomēr paliels auto, drusku lielāks par Hilux, bet katrā gadijumā mums izdevās i apgriezties uz šaura meža ceļa, gan izlīferēt starp kokiem
Teikšu kā ir - šorīt bija žēl atdot Ja ir doma skatīties pēc jauna auto - pamēģiniet, nenožēlosiet!
Cena sākot no 25662EUR (PVN iesk.)