par vienu vai pāris Amarok apkopēm var nopirkt Ņivu ar kuru pāris gadu bēdu nezinās.
Diemžēl Ņivām problēmas sākas jau pēc izbraukšanas no rūpnīcas vārtiem. Caurejamība, protams, Ņivai ir labāka kā L200 vai Hilukam, bet ..... zirgam tā ir vēl labāka, taču tāpēc es netaisos priekš medībām pirkt zirgu. :))
Esmu braucis gan ar Ņivu, gan L200, gan ar Hiluku.... Viennozīmīgi , vērtējot visus plusus un mīnusus, labākais ir Hiluks. Tie, kas te aprunā pikapu īpašniekus par nevēlēšanos sabuktēt vai novārtīt autiņu, vienkārši ir nožēlojami skauģi, kas paši nav spējīgi nopelnīt naudu autiņam, bet apriet citus viņiem laika pietiek, jo vieglāk ir sēdēt internetā un apriet citus, nevis strādāt un pelnīt naudu autiņam. Piebildīšu - ar savu Hiluku vadāju gan suņus , gan dzinējus, mašīnas sakopšanai, katras nedēļas nogalē veltu vismaz 2-3 stundas.
Aprīkojums: Benelli M2 (12x76 plus paradokss), IŽ-54 (12x70), MC 20-01 (20x70)
Suņi: Taksis Tedis
30.10.2012. 16:14
Ko jūs, veči, te ar plācenīšiem niekojaties - visnopietnākais aparāts medībām ir Suzuki Vitara kantainais trīsdurnieks. :) Pēc spējām vienāds ar ņivu, pēc izmaksām arī. Ne jau visiem kolektīvā vajag GAZ-66.
Šī vasara un rudens parādija, ka ar meža treilēšanas tehniku visur izbraukt nevar. Manuprāt ekonomiski izdevīgi ir uz mežu braukt ar auto kuram ir paaugstināts klīrensss un 4x4, bet piekabē draudziņš KVADRA. Bikšu sausumu protams garantēt nevar..... Ko var izdarīt kvadra un kilomatra izmaksa nav samērojamas ar džipu, vai tanku. Universāls darba zirgs kuru var lietot cauru gadu, ja protams uzmontē, piemēram, sniega ķēdes.
Nu jā, skaidrs. Amarok ir unikāls ar to ,ka var reģistrēt uz firmu :)) Ja Kārlis ir 4 gadus braucis ar jauno L200, tad skaidrs, ka jebkura cita lamata būs labāka. Tikai gribu apšaubīt, ka šitā ekspluatācijā būs lētāka. Bet,ja aizbraucot medībās 150 km, "dziļi dubļos" nebraukt, bet pagaidīt, lai pēc medijuma iebrauc vietējie džeki ar savu tehniku, iespējams, tas 2.0 motorītis izturēs 4 gadus.Bet ja braukt tādu gabalu pa normāliem ceļiem, tad jau labāk ar automātu. Ja vēl sakarināt uz jumta prožektorus, tad kā krievi saka - visas bābas ģerevņā būs tavas ! :)
Nu nu var būt jūsu pusē VM ir izremontējuši ceļus, pie mums mūsu pusē kur medamies dažviet ceļi vienkārši ir neizbraucāmi, var būt ar laiku atremontēs, bet pagaidām tur tanks vajadzīgs :( Privātie jā ar tā ar troktortehniku izgandē ceļus ka tur pat džips nepalīdzēs. Vajadzēs pasūdzēties vienā pagastā ka lielsaimnieks ar traktortehniku nesen salaboto ceļu tā izjāja ka ar vieglo tur labāk nerādīties :(
Diemžēl Ņivām problēmas sākas jau pēc izbraukšanas no rūpnīcas vārtiem. Caurejamība, protams, Ņivai ir labāka kā L200 vai Hilukam, bet ..... zirgam tā ir vēl labāka, taču tāpēc es netaisos priekš medībām pirkt zirgu. :))
Esmu braucis gan ar Ņivu, gan L200, gan ar Hiluku.... Viennozīmīgi , vērtējot visus plusus un mīnusus, labākais ir Hiluks. Tie, kas te aprunā pikapu īpašniekus par nevēlēšanos sabuktēt vai novārtīt autiņu, vienkārši ir nožēlojami skauģi, kas paši nav spējīgi nopelnīt naudu autiņam, bet apriet citus viņiem laika pietiek, jo vieglāk ir sēdēt internetā un apriet citus, nevis strādāt un pelnīt naudu autiņam. Piebildīšu - ar savu Hiluku vadāju gan suņus , gan dzinējus, mašīnas sakopšanai, katras nedēļas nogalē veltu vismaz 2-3 stundas.
To Juris saka ar cerībām, ka beidzot izdosies pārdot savu sarkano Vitaru. :):):)